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Harley-Davidson & L.A. Riders

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  • Harley-Davidson & L.A. Riders

    Clicca sull'immagine per ingrandirla.à  Nome:   16188801.jpgà Visite: 0à Dimensione: 65.1 KBà ID: 284671Prima che arrivassero i vari racing arcade alla Crazy Taxi e Eighteen (18) Wheeler: American Pro Trucker, il team AM1 di Sega svilupp Harley-Davidson & L.A. Riders, per celebrare i 95 anni (1903-1998) della storica societ motociclistica, quello che poi potremmo definire una sorta di racing open world arcade.

    L’appassionato riders veniva messo in groppa di una delle cinque mitiche motociclette Harley, FLSTF Fat Boy, il famigerato 1948 FL Panhead, Dyna Wide Glide, XL1200S Sportster, e la moto della polizia la FXRP e si faceva accarezzare i capelli dal vento delle strade di una viva Los Angeles da girare (quasi) liberamente. Obiettivo principale: partire da un punto A e raggiungere un punto B il pi velocemente possibile, nel frattempo passare per i checkpoint per estendere il tempo a disposizione e se ci va recuperare dei piccoli token a forma di logo Harley-Davidson per aumentare un po’ il punteggio. La strada da percorrere? A discrezione del giocatore, Los Angeles grande e trafficata.
    Semplice e accattivante.

    A fine anni 90 (qui siamo nel 97) era logico affidare ad un titolo da sala giochi un gameplay pi user friendly possibile e il gioco Sega non fa eccezione. Era adatto ai principianti che si approcciavano timidamente ad un gioco di guida, attratti dall’affascinante cabinato, che si barcamenavano a cercare un modo per raggiungere il primo checkpoint e inveendo contro il tempo che finiva. Poteva accontentare gli utenti smaliziati che imparavano le viette pi veloci per recuperare tempo, mentre mettevano sotto pressione le proprie abilit di piloti cercando anche di recuperare i token nascosti per fare punteggio e scalare la classifica del gioco.

    Clicca sull'immagine per ingrandirla.à  Nome:   16030702.jpgà Visite: 0à Dimensione: 76.8 KBà ID: 284672Tutto sommato, il gameplay era molto divertente all’epoca e lo ancora adesso. La sfida principale quella di evitare di urtare contro le auto che affollano le strade e soprattutto sulle autostrade dove si sfreccia alla massima velocit. Inoltre ottenere tutti i gettoni nascosti situati in aree segrete un vero attentato alla pazienza e al tempo. A volte, quando si passa troppo tempo a raccogliere un token Harley messo in una posizione alquanto ardua (tipo dietro un cespuglio, fuori strada), si rallenter inevitabilmente la propria velocit di guida, dando poche speranza per il raggiungimento del checkpoint e pi di una volta non sorto il dubbio che fosse pi un gettone “trappola” per farti perdere tempo che qualcosa di utile. In fondo, i coin op servono a farti spendere il pi possibile...

    Non ci aiutano nella nostra missione contro il tempo l'inaffidabile rilevamento delle collisioni della nostra amata Harley con le auto, soprattutto quando si gira su strade molto trafficate (sbattere contro una macchina invisibile non bellissimo) e soprattutto le frecce che indicano la strada che dovrebbero facilitarci il girare per Los Angeles, quando invece delle volte indicano l’obiettivo un po’ alla cazz. Pi che altro sembra che indichino pi come raggiungere la meta in linea d’aria che la strada da percorrere. Il mio consiglio quello di guardare la mappa in basso a sinistra dello schermo per orientarsi.

    Al netto di queste sbavature, normale amministrazione per un gioco 3D di fine anni 90, quello che veramente colpiva era tutto l’impianto tecnico che risulta sorprendentemente piacevole anche adesso. Los Angeles riprodotta fedelmente per il suo tempo, e ogni parte della citt unica e credibile. C’ traffico, autobus, auto; elicotteri e aerei che riempiono il cielo, addirittura i pedoni che passeggiano per gli assolati marciapiede. I motociclisti e i loro abiti Clicca sull'immagine per ingrandirla.   Nome:   harley-davidson-riders-sega_1_8aed59bc271a7569cad9cfc97fb27bc4.jpg  Visite: 0  Dimensione: 67.9 KB  ID: 284673reagiscono al vento e le motociclette sono riprodotte fedelmente con gli specchietti e le parti lucide che accennano un rudimentale ma credibile riflesso. E ricordo quando vedevo solo gli screenshot sulle riviste che sembrava fotorealismo, figuratevi dal vivo. Come si faceva a non restare affascinati da cotanta bellezza?

    E mentre un orecchiabile brano a met strada tra l’heavy metal e i brani drammatici da inseguimenti anni 80 accompagna l’ammaliante suono del motore e un pazzo speaker sottolinea con simpatia le nostre prodezze, possiamo solo essere dispiaciuti di non aver avuto la possibilit di assaggiare questa ennesima pazzia SEGA.

    Del cabinato di Harley-Davidson & L.A. Riders esistono due versioni: standard e deluxe. La differenza principale che la versione deluxe ha una moto inclinabile che si sblocca proprio quando si avvia il gioco, mentre la versione standard si guida solo sterzando con il manubrio. Ovviamente dal vivo salire sulla moto con uno schermone da sogno faceva la sua porca figura e non deludeva. Ci mancava solo la giacca di pelle e la bandana e si era pronti a partire.


    COMMENTO FINALE


    "Harley-Davidson & L.A. Riders l’open world al servizio dei racing arcade (e non che ne esistessero molti all’epoca) e primo esperimento di SEGA che poi ha portato ad espandere il genere proprio con il folle Crazy Taxi. Per il 1997 era soprattutto grafica, sonoro e divertimento semplice e veloce. Per gli amanti delle Harley-Davidson, poi, era la massima espressione del ludogodimento, specie quando, emozionati come dei bambini al luna park, salivano sulla finta Harley per assaporare cosa voleva dire essere un easy raider per le strade di Los Angeles."


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